Jokaisen Ski-Doo-kelkan sydän

Jokaisen Ski-Doo-moottorikelkan sydämenä ja voimanlähteenä on vuodesta 1963 ollut voimakas Rotax-moottori. Vaikka valtaosa kelkkailijoista yhdistää Rotaxin kaksitahtimoottoreihin, tytäryhtiö on niittänyt maailmalla mainetta nelitahtimoottoreillaan. Ski-Doo-kelkkojen lisäksi tehokkaita Rotax-nelitahtimoottoreita käytetään myös Sea-Doo urheiluveneiden ja muiden vesiajoneuvojen, Can-Am-mönkijöiden ja roadstereiden, BMW* -moottoripyörien, Aprilia* -moottoripyörien ja -skoottereiden, Buell* -moottoripyörien ja jopa ultrakevyiden lentokoneiden voimanlähteinä.

* Tuotemerkit omistaa Bayerische Motoren Werke AG, PIAGGIO & C. S.P.A., H-D MICHIGAN INC

E-TEC-MOOTTORIT

Kelkan ketteryydestä ja käsiteltävyydestä puhuttaessa kevyt rakenne on olennaisen tärkeää. Tästä syystä Rotax on ollut moottorikelkkojen edistyksellisten kaksitahtimoottorien markkinajohtaja jo vuosia. SDI, alan ensimmäinen ympäristöystävällisempi kaksitahtimoottori, valmistettiin vuonna 2002, ja sen jalanjälkiä seurasi PowerT.E.K.

Uusi E-TEC-teknologiamme ja E-TEC 600 H.O mullisti jälleen alan teknologian mallivuonna 2009. Kahdeksan vuoden ajan kilpailijamme ovat yrittäneet kuroa etumatkaamme kiinni; me puolestamme olemme jo siirtyneet seuraavaan vaiheeseen kehittämällä uuden E-TEC 800R:n. Olemme soveltaneet E-TEC-teknologiaa 800R-uutuuteemme, joka on ennennäkemättömän polttoaine- ja öljytaloudellinen, ympäristöystävällinen ja hajuton sekä helppo käynnistää – monen muun hyödyllisen ominaisuuden lisäksi.

Vaikka E-TEC-teknologia on uutta Ski-Doo-kelkoissa, BRP on käyttänyt sitä jo pitkään. Teknologia on ollut käytössä BRP:n Evinrude-perämoottoreissa vuodesta 2003, ja se on voittanut useita palkintoja.

Erinomainen tehopainosuhde, polttoaine- ja öljytaloudellisuus sekä pienet päästöt ovat kaikki hyviä syitä olla tyytyväinen Rotax E-TEC -moottorilla varustettuun kelkkaasi. Tässäpä muutama lisäsyy tyytyväisyyteen:

• Välitön kaasuvaste koko kierroslukualueella
• Erittäin tasainen, huomaamaton tyhjäkäynti
• Sisäänrakennettu sisäänajojakso, joka varmistaa pitkän aikavälin suorituskyvyn ja luotettavuuden
• Käynnistyy kertayrittämällä myös erittäin kylmissä olosuhteissa
• Alansa ensimmäinen kelkka, jossa on automaattinen kesäsäilytystoiminto

Tutustu E-TEC -teknologiaan myös videolla: katso video (kieli: englanti)

Rotax E-TEC 800R

Uusi ROTAX E-TEC 800R - E-TEC teknologia - ja entistäkin enemmän voimaa

Vallankumouksellinen, suoraruisku 2-tahtimoottori yhdistää tehon ja polttoainetaloudellisuuden ennennäkemättömällä tavalla.** Polttoaineen kulutus verrattuna edeltäjäänsä 800R PowerT.E.K. -moottoriin, on pienentynyt yli 10 %.

• Ennennäkemätön polttoainetaloudellisuus: 12,3 l/100 km
• Toimintasäde tankillisella jopa 325 km
• Lähes savuton ja hajuton
• Helppo käynnistys kaikissa olosuhteissa
• Tasainen tyhjäkäynti
• Pienimmät päästöt kokoluokassaan

Tutustu käyttäjien kokemuksiin videolla: katso video (kieli: englanti)

Rotax E-TEC 600 H.O.

ROTAX E-TEC 600 H.O. – moottori joka mullisti kaiken

Tämä moottori käynnisti suuren mullistuksen moottoriteknologiassa vuonna 2009. Siitä lähtien se ei ole ollut ainoastaan eniten myyty 600-kuutioinen moottori, vaan siitä on muodostunut verrokki johon kaikkia muita moottoreita verrataan. Jopa siinä määrin että se on voittanut kasoittain arvostettuja alansa palkintoja.

Miksi? Se tuottaa hämmästyttävän alhaiset kulutuslukemat, todella pienen öljynkulutuksen, on lähes savuton ja hajuton - mutta silti erittäin kevyt.

4-TEC-MOOTTORIT

BRP ei ole mikään keltanokka nelitahtimoottorien saralla: BRP-Rotax on maailmanlaajuisesti tunnettu erinomaisista nelitahtimoottoreistaan, joita käytetään mitä erilaisimmissa ajoneuvoissa aina vesikulkuneuvoista superbike-moottoripyöriin. Nyt niiden ainutlaatuiset ominaisuudet ja huippuluokan vääntö on valjastettu mallivuodesta 2009 lähtien Ski-Doo-moottorikelkkojen nelitahtimoottoreihin.

Rotax 1200 4-TEC

ROTAX 1200 4-TEC - Ei vain parempi, vaan paras

Rotax 1200 4-TEC -moottori on suunniteltu erityisesti moottorikelkkoihin. Sen avainominaisuuksia ovat mm. keveys, hyvät kylmäkännistysominaisuudet, vähäiset päästöt, laaja tehoalue ja tasainen moottorin toiminta.

Moottorissa on sähköinen polttoaineen suihkutusjärjestelmä, ja sen tehoalue on laajempi kuin vastaavissa kilpailijoiden malleissa.

Lisäksi vääntöä löytyy kautta koko tehoalueen (119 Nm / 7500 kierr./min.), minkä ansiosta moottori tarjoaa kelkalle hyvän kiihtyvyyden. Rotax 1200 4-TEC on ihanteellinen moottori sekä touring-kelkkailuun että urheilulliseen reittiajoon. Moottorin EPA-päästöjä merkitsevä NER-arvo on puhdas nolla.

Tutustu moottorimalliin myös videolla: katso video (kieli: englanti)

Rotax 600 ACE

Rotax 600 ACE - uusi moottori nelitahtimaailmaan

Tämä rivikakkonen, EFI 4-tahtimoottori on polttoainetaloudellisin koskaan valmistettu kelkkamoottori.

• Ennennäkemätön polttoaine taloudellisuus: 8 l/100 km*
• Optimoitu palotilan muotoilu
+ Vähemmän mekaanista kitkaa
= Parempi hyötysuhde
• Erittäin vähäiset päästöt
• Lähes huoltovapaa