Hjärtat i Ski-Doo
Rotax-motorerna har varit hjärtat i Ski-Doos snöskotrar sedan 1963. De flesta snöskoterfantaster kanske tänker på tvåtaktare i samband med Rotax, men dotterbolaget är världskänt för sina fyrtaktare. Rotax fyrtaktare ger liv åt Ski-Doos snöskotrar men även åt Sea-Doos vattenskotrar och sportbåtar, Can-AM ATVs och roadsters, BMW*-motorcyklar, Aprilia*-motorcyklar och -skotrar, Buell*-motorcyklar och även mindre flygplan.
* Varumärken vars respektive ägare är Bayerische Motoren Werke AG, PIAGGIO & C. S.P.A., H-D MICHIGAN INC.
E-TEC MOTORER
När det gäller prestanda och manöverbarhet finns det inget som slår lätt vikt. Det är bland annat därför som Rotax gått i spetsen för snöskoterbranschens avancerade tvåtaktsteknologi. SDI blev industrins renare tvåtaktsmotor 2002 och efterföljdes av PowerT.E.K.
2009 års modellprogram förändrade branschen genom E-TEC-teknologin och E-TEC 600 H.O. Våra konkurrenter har ännu inte, efter åtta år, kommit ifatt oss. Och nu tar vi återigen ett kliv framåt med E-TEC 800R. Vi tillämpar nu E-TEC-teknologin även på vår 800R med resultaten en enastående bränsle- och oljeekonomi, praktiskt taget rök- och luktfri, lätt gas och mycket mer.
E-TEC-teknologin är kanske ny för Ski-Doos snöskotrar, men teknologin är inte ny för BRP. Den har testats på BRP:s Evinrude-utombordare sedan 2003 och vunnit flera priser.
Det finns dock fler orsaker än effekt-vikt-förhållande, bränsleekonomi, oljeekonomi och låga utsläpp för att älska skotrarna med Rotax E-TEC-motorer.
• Omedelbar gasrespons oavsett varv/min
• Mycket jämn, finslipad tomgång
• Programmerad inkörningsperiod för garanterad prestanda och pålitlighet
• Startar på första draget, även i extrem kyla
• Automatisk förberedelse för sommarkonservering, den första i branschen
Se video: Rotax E-TEC Technology (in english)
NY Rotax E-TEC 800R
En revolutionerande tvåtaktsmotor med bränsleinsprutning och en kombination av kraft och bränsleekonomi som saknar motstycke inom branschen.** Faktum är att motorn nästan har samma bränsleekonomi som den mest bränslesnåla 600-motorn på marknaden, nämligen E-TEC 600 H.O.
• Enastående bränsleekonomi: 12,3 l/100 km
• Bränsleräckvidd: 325 km
• Praktiskt taget rök- och luktfri – särskilt vid start och tomgång
• Enkel start, lätt gas och automatisk konservering för sommaruppehåll
• Jämn tomgång
• Inspirerad av Evinrudes beprövade direktinsprutningsteknologi
Se video: Rotax E-TEC 800R (engelska)
4-TEC-MOTORER
Fyrtaktsteknologin är inte ny för BRP: BRP-Rotax är känt över hela världen för sina exceptionella fyrtaktare, i allt från vattenskotrar till motorcyklar i toppklass. Ski-Doos fyrtaktsmotorer 2011 är inget undantag.
NY Rotax 600 ACE
Denna raka tvåcylindriga EFI fyrtaktare är den mest bränslesnåla snöskotermotor som någonsin tillverkats. Och motorn är medlem i vår nya ACE (Advanced Combustion Efficiency) motorfamilj.
• Banbrytande bränsleekonomi: 8 l/100 km
• Bränsleräckvidd: 500 km
• Optimerat förbränningssystem
+ Reducerad mekanisk friktion
= Mindre kompromiss mellan effektivitet och prestanda
• Mycket låga utsläpp
• Mycket lite underhåll
Se video: Rotax 600 ACE (engelska)
